????近日,昭樂高速(昭通至樂山)板栗坪互通E匝道鋼箱梁在中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司開工建造。
????該匝道鋼箱梁制作總量約660噸,共計45個鋼箱梁段,制作工期為15天。該項目由公司船體部和川船大業(yè)公司共同建造,采用先在廠內(nèi)板塊單元和鋼箱梁段組裝匹配裝焊,再拆分成單元件發(fā)往橋址進行安裝的建造方式。
????船體部接到施工命令后,在抓好在建產(chǎn)品生產(chǎn),全力確?!皧^戰(zhàn)60天,奪取雙勝利”全員勞動競賽目標(biāo)實現(xiàn)的同時,合理調(diào)配人力資源,精心制訂生產(chǎn)作業(yè)計劃,采取加班加點、翻班作業(yè)等措施組織生產(chǎn),項目生產(chǎn)工作正按計劃有序推進。