9月1日，中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司與上海中遠海運有限公司簽訂了1艘8000載重噸不銹鋼化學品船建造合同，這是公司攜手中船貿(mào)易與上海中遠海運繼今年2月簽訂兩艘13800載重噸不銹鋼化學品船后的又一次合作。
簽約儀式上，上海中遠海運副總經(jīng)理顧宇民，中船貿(mào)易船舶貿(mào)易部總經(jīng)理孫勇，川船重工黨委副書記、總經(jīng)理王波代表三方在船舶建造合同上簽字。上海中遠海運董事長、總經(jīng)理趙邦濤、黨委書記蔡震洲，中國船級社重慶分社總經(jīng)理顧思遠，中遠海運船貿(mào)總經(jīng)理助理丁立，中國船舶重慶公司黨委委員、副總經(jīng)理、川船重工黨委書記、董事長林俏及各位來賓共同見證簽約。
該船總長約 119米，型寬18.5米，型深9.4米，設計吃水6.3米，載重噸約7990噸，航速12.8節(jié)，續(xù)航力約 6000 海里，入CCS級，掛五星紅旗。這是繼公司承接13800載重噸不繡鋼化學品船項目后第二型帶智能船舶符號的船舶，主發(fā)電機組滿足國內C1排放標準，智能液貨系統(tǒng)是國內化學品船首次實船應用。
????合同簽署后，三方進行了深入交流。盡管“疫情”對全球經(jīng)濟造成了負面影響，但成品油輪市場的新造船趨勢有上升跡象，川船重工和中遠海運將在習近平新時代中國特色社會主義思想的指引下，堅持創(chuàng)新和轉型并進，積極順應市場需求，進一步加強液化船方面的合作，努力實現(xiàn)雙贏發(fā)展。
