中國船舶集團公司在2022年工作年會上明確提出“全員勞動生產(chǎn)率達到38.65萬元/人的目標”，而我公司2021年全員勞動生產(chǎn)率為9.46萬元/人，占比為集團公司要求的24.5%，差距不小。全員勞動生產(chǎn)率是考核企業(yè)經(jīng)濟活動的重要指標，是企業(yè)生產(chǎn)技術水平、經(jīng)營管理水平、職工技術熟練程度和勞動積極性的綜合表現(xiàn)。就如何提高公司勞動生產(chǎn)率談談自己的看法。
全員勞動生產(chǎn)率是指在一定時期內企業(yè)創(chuàng)造的勞動成果與其相適應的勞動消耗量的比值，即：全員勞動生產(chǎn)率=工業(yè)增加值÷從業(yè)人員平均人數(shù)，分子是工業(yè)增加值（工業(yè)增加值是指企業(yè)在報告期內生產(chǎn)活動的總成果扣除在生產(chǎn)過程中消耗或轉移的物質產(chǎn)品和勞務價值后的余額，以貨幣形式表現(xiàn)的工業(yè)生產(chǎn)活動的最終成果），分母是從業(yè)人員，包括管理人員、工人及外請勞務工。只有做大分子，減小分母，勞動生產(chǎn)率才能高。簡單來說就是從業(yè)的人數(shù)要少，而創(chuàng)造出合格產(chǎn)品的數(shù)量盡可能多，也就是人均的產(chǎn)量要高。影響勞動生產(chǎn)率的主要因素有：技術、管理、勞動者的熟練程度和工作積極性等。我認為公司勞動生產(chǎn)率低主要的因素是員工的工作積極性沒有充分發(fā)揮出來，無效勞動時間過多。實行生產(chǎn)任務量化管理是提高工人勞動工作積極性最有效的方法。常見量化管理的方式有兩種：定額工時管理和物量計酬管理。定額工時管理就是生產(chǎn)任務先按標準核定勞動時間，再以派工單的形式分配給工人進行施工作業(yè)。物量計酬管理是生產(chǎn)物量按一定的單價來計酬管理，如，船體施工實行噸位計價，涂裝作業(yè)按面積計價，管系施工按管子根數(shù)或噸位計價，電氣施工采用電纜長度計價等。物量計酬管理的往往是先測算工時再折算出的綜合單價，其實質上是定額工時管理的延伸。
目前，船企使用最廣泛的勞動生產(chǎn)管理是采用工時派工單作業(yè)制度，結合實動工時填報，有效工時和無效勞動時間一目了然。施工作業(yè)人員和生產(chǎn)管理人員自己主動考慮如何避免或減少無效勞動時間，爭取多做工時。只有工時完成得越多，報酬才越高，真正體現(xiàn)多勞多得。所有工種都應有量化管理，根據(jù)不同工種采取相適應的量化管理指標，記得多年前我在外企做維修工，當時的那家企業(yè)用故障停機率和備件消耗率兩個指標來量化考核維修人員，就算設備正常運行，維修人員也要不斷思考如何才能節(jié)約使用耗材以及怎樣才能加強設備的維護保養(yǎng)，最大限度保障了生產(chǎn)設備的正常運行。
總之，生產(chǎn)任務實行量化管理，使員工的精力都集中到千方百計地為完成生產(chǎn)任務上來，從而達到提高勞動生產(chǎn)率的目的。
